PP管是聚丙烯管的簡稱，具體一點的話，聚丙烯管分為兩種，一種是PP管，一種是pph管，PP管均為本色，而pph管為淺黃色。超高分子量聚乙烯管材的分子量高達200萬以上,磨耗指數小,使它具有高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍、不銹鋼的27.3倍、酚醛樹脂的17.9倍、尼龍六的6倍,聚乙烯的4倍,大幅度提高了管道的使用壽命。在現有的工程塑料中超高分子量管道的沖擊韌性值高,許多材料在嚴重或反復爆炸的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞,可承受外力強沖擊、內部超載、壓力波動。
耐腐蝕性超高分子量PP管是一種飽和分子團結構,故其化學穩定性高,本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕,除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外,在其它的堿液、酸液中不受腐蝕，可以在濃度小于80%的濃鹽酸中應用,在濃度小于75%的硫酸、濃度小于20%的硝酸中性能相當穩定。由于超高分子量聚乙烯管材內含蠟狀物質,且自身潤滑很好，摩擦系數(196N,2小時)僅為0.219MN/m。自身滑動性能優于用油潤滑的鋼或黃銅，特別是在環境惡劣、粉塵、泥沙多的地方，不但能運動自如,且保護相關工件不磨損或拉傷。

超高分子量聚乙烯管材耐低溫性能優異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變是目前唯一可在接近絕對零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時,超高分子量聚乙烯管道的適溫性寬,可長期在-269℃到80℃的溫度下工作。超高分子量聚乙烯管材由于摩擦系數小和無性,因此具有很好的表面非附著性,超高分子量聚乙烯管材光潔度高，現有的材料一般在PH值為9以上的介質中均結垢,超高分子量聚乙烯管材則不結垢,這一特性對火電站用于排粉煤灰系統有重大意義。在PP管原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。
抗壓效果差，粘接強度差，天冷容易發硬，手拿著像木棍一樣，易折；有些管子雖然冬天感覺挺柔軟，是PP管生產時加了耐寒增塑劑，增塑劑就是鄰苯二甲酸酯，對人體是慢性毒藥，容易造成肝腎功能下降、血中紅細胞減少，具有致突變性和致癌性。編織層用的是劣質滌綸材料，內層、外層和中間編織層粘接不牢，很容易剝離，這樣就影響工作壓力和使用壽命。PP管分為單層管、三層管、多層管，三層管以上內部都有滌綸纖維編織加強，目的是為了增加管子的工作壓力，提高管子的使用壽命。